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| ▲(왼쪽부터) 류경기 중랑구청장 후보(대리참석=김형근 후보측 선거사무장), 신동화 구리시장 후보, 김미현 수인분당선 추진위원회 위원장, 최현덕 남양주시장 후보, 최동민 동대문구청장 후보(대리참석=고현명 선대위 본부장) |
수인분당선 추진위원회(대표 김미현)와 더불어민주당 최현덕 남양주시장 후보, 신동화 구리시장 후보, 류경기 중랑구청장 후보, 최동민 동대문구청장 후보 측이 29일 남양주시 다산동에서 ‘수도권 동북부 철도 연결 효율화 정책협약식’을 개최하고 수인분당선 청량리 연장 및 경춘선 직결 추진을 위한 공동 대응에 나섰다.
이날 협약식에는 김미현 수인분당선 추진위원장과 최현덕 남양주시장 후보, 신동화 구리시장 후보가 참석했으며, 류경기 중랑구청장 후보와 최동민 동대문구청장 후보는 각각 김형근 선거사무장과 고현명 선대위 본부장이 대리 참석했다.
참석자들은 왕십리~청량리 간 약 1km 구간의 단선전철 신설을 통해 수인분당선의 청량리 연장 운행을 확대하고, 향후 경춘선과 수인분당선을 직결하는 광역철도망 구축 필요성에 공감하며 공동 협력을 약속했다.
국가철도공단이 김병주 국회의원실에 제출한 자료에 따르면 현재 청량리~망우 구간 선로포화도는 96.3%에 달하지만 GTX-B 노선 개통 이후에는 80.4% 수준으로 개선될 전망이다. 이에 따라 청량리 병목 구간만 해소되면 남양주·구리·중랑·동대문 주민들이 강남·수원·인천까지 환승 없이 이동할 수 있는 기반이 마련될 것으로 기대된다.
김미현 수인분당선 추진위원장은 “청량리~왕십리 구간 병목 해소와 수인분당선·경춘선 직결은 특정 지역의 이익을 넘어 수도권 동북부 300만 주민의 시간주권을 회복하는 사업”이라며 “오늘 구축된 4개 지자체 공동 대응 체계가 국토교통부와 국가철도공단을 움직이는 강력한 동력이 되길 기대한다”고 말했다.
이어 “이번 협약이 선언에 그치지 않고 실질적인 공동협의체 구성과 사업 추진으로 이어져 주민들의 출퇴근 시간을 줄이고 수도권 광역교통 체계를 개선하는 계기가 되길 바란다”고 강조했다.
협약 참여 주체들은 앞으로 ▲왕십리~청량리 단선전철 신설 ▲수인분당선 청량리 연장 확대 ▲경춘선~수인분당선 직결 추진 ▲국토교통부·국가철도공단·코레일 등 관계기관 협의 ▲수도권 동북부 주민 교통권 보장을 위한 공동 대응에 나설 계획이다.
와 더불어민주당 최현덕 남양주시장 후보, 신동화 구리시장 후보, 류경기 중랑구청장 후보, 최동민 동대문구청장 후보 측이 29일 남양주시 다산동에서 `수도권 동북부 철도 연결 효율화 정책협약식`을 개최하고 수인분당선 청량리 연장 및 경춘선 직결 추진을 위한 공동 대응에 나섰다.');)
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